Apertura dell’Autostazione Prealpino di Brescia. Variazione del servizio di TPL extraurbano con transiti dall’Autostazione

In occasione dell’inaugurazione dell’Autostazione di interscambio Metro/Bus al Capolinea Prealpino della Metropolitana di Brescia, l’Agenzia ha avviato un processo di revisione dei servizi di TPL afferenti alla direttrice nord di Brescia (Lotto II Valle Trompia, Valle Sabbia e Garda) per rendere più funzionale l’interscambio con il servizio della metropolitana.

Lungo la direttrice nord transita una delle principali linee di forza, la SLink 201 che collega Brescia con i principali centri valtriumplini, sino a Collio/San Colombano a nord e Lumezzane sulla direttrice nord-est, transitando per Gardone Val Trompia e Sarezzo.

Dati principali della Linea SLink 201:

  • 4 capolinea principali:
    • Brescia;
    • San Colombano/Collio;
    • Lumezzane;
    • Gardone Val Trompia.
  • Totale km/anno percorsi da contratto: circa 1,8 milioni di km;
  • Numero corse giornaliere transitanti in periodo feriale Lun-Ven.: circa 150;
  • Numero corse giornaliere transitanti il sabato: circa 100;
  • Numero corse giornaliere transitanti in periodo festivo: circa 30.

A seguito dell’Apertura dell’Autostazione Prealpino l’Agenzia, di concerto con il consorzio titolare del contratto di affidamento del servizio -Trasporti Brescia Nord S.c.ar.l., di cui Arriva è il principale operatore, ha avviato un iter di revisione parziale del servizio per rendere più funzionale ed efficace l’interscambio modale, garantendo le diverse esigenze degli utenti.

L’Agenzia ha avviato l’interlocuzione con il consorzio presentando un’ipotesi di revisione dei servizi con attestamenti le corse selettivi in base ad orari, interscambi e direttrici.

In attesa di completare gli approfondimenti necessari interloquendo con il Consorzio, l’Agenzia ha predisposto che per i primi tre mesi successivi all’apertura dell’Autostazione si proceda con la deviazione in autostazione delle corse relative alla relazione Brescia – Gardone Val Trompia per un totale di 45 corse/giorno feriale tipo; le corse “scolastiche” la cui destinazione o origine è presso gli Istituti scolastici proseguiranno direttamente senza deviazione al Prealpino.

La deviazione comporta:

  • Circa 250 m in più per ogni corsa;
  • 2 minuti in più sulle percorrenze;
  • Incremento totale circa 4.000 km/anno.

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